Ein Druckbegrenzungsventil, das gelegentlich auch als Sicherheitsventil bezeichnet wird, schützt Hydrauliksysteme und andere Hydraulikkomponenten. Es fungiert wie ein Wächter an einer Tür. Dieser Wächter muss flexibel und gleichzeitig robust genug sein, um verschiedene Alarmstufen abzufangen. – finotek.com
Diese Ventile verhindern einen Überdruck in Hydrauliksystemen. Der normale Hydraulikdruck liegt zwischen 900 und über 6000 Pfund pro Quadratzoll. Zu hoher Druck kann zu einem Rohrbruch im System führen und somit das Bedienpersonal gefährden. Ein defektes Hydraulikdruckbegrenzungsventil kann außerdem Schläuche, hydraulisch angetriebene Motoren oder Zylinder beschädigen.
Arten von hydraulischen Druckbegrenzungsventilen
Im Allgemeinen gibt es drei Arten von Hydraulikdruckentlastungsventil. Es Hauptfunktion ist Druck in einem Hydraulikdruck zu entlasten durch Öffnen übermäßigen Druck abzulassen. Wenn der Druck auf gefährliche Pegel ansteigt öffnet die Ventile. Die drei Arten von Ventilen sind: direkt wirkende Druckbegrenzungsventil, Pilotdruckventil betätigt und die direktgesteuerten Vorsteuer-Druckbegrenzungsventile.
Aufbau des hydraulischen Druckentlastungsventils.
Der Bau des hydraulischen Überdruckventils ist eine der kompliziertesten Aufgaben im Maschinenbau. Überdruckventile müssen stark sein, um hohen Druck standzuhalten. Sie müssen in der Lage sein, eine Öffnung zum Entfernen der entfernten Flüssigkeit bereitzustellen. Es sollte in der Lage sein, sich an das Hydrauliksystem anzuschließen. Das hydraulische Überdruckventil muss sich bei Erreichen des Überdrucks leicht öffnen lassen und bei Druckabfall problemlos schließen.
Einige erweiterte hydraulische Druckentlastungsventil haben die Fähigkeit, Hydraulikflüssigkeit zu sammeln und zu speichern sie einen Vorratsbehälter, so dass sie wiederverwendet werden können, in Zukunft.
Verordnung des Hydraulikdruckentlastungsventil
Eine durchschnittliche hydraulische Druckentlastungsventil sollte ein Hahn besitzen die in der Lage ist, Druck zu spüren. Es sollte ein Manometer und ein Mittel zum Installieren eines Entlastungsdruck aufnehmen können. Die hydraulische Druckentlastung haben einen Einstellknopf, die Drift in seiner Einstellung verhindert.
Wie funktioniert ein Druckentlastungsventil?
Ein typisches hydraulisches Druckbegrenzungsventil arbeitet mit einer internen Feder. Es wird betätigt, sobald die Feder durch die Hydraulikflüssigkeit zusammengedrückt wird. Erreicht das Hydrauliksystem einen kritischen Druckpegel, öffnet sich das Ventil.
Direkt wirkende Ventile haben ein System, in dem der Druck direkt gegen die Spule oder den Kolben schiebt. Der Kolben wird durch eine Feder, die das Ventil zwingt, sich zu öffnen, wenn der Druck größer wird als die Federkraft. Im direkten betrieben Typ, Druck auf das Ventil öffnet ein Ventil, das in Kurven ein Entlastungsventil öffnet. In einem Pilottyp-Ventil arbeitet es die gleiche Weise, außer, dass der Druck in Richtung des Pilotventils kommt von einer anderen Stelle in dem Hydrauliksystem.
Hydraulische Druckentlastungsventil Fehlerbehebung
Hydraulische Druckbegrenzungsventile können aus verschiedenen Gründen Probleme aufweisen, die sich jedoch oft mit Hilfe einiger grundlegender Fehlersuchtechniken beheben lassen.
Die häufigsten Probleme, die bei Ventil Hydraulikdruckentlastung sind verstopft Ventil, stecken Ventilkolben und einen Sitz Versagen.
Ein verstopftes Ventil kann durch Sedimente in Flüssigkeiten, Schlamm oder Schmutz über die Zeit hinaus entstehen. Dies kann das Ventil unbrauchbar machen, da das Ventil weniger teilweise geöffnet ist. Die Beseitigung von Verstopfungen kann die ordnungsgemäße Funktion des Ventils wiederherstellen.
Ein verklemmtes Ventil kann durch eine Fehlfederung entstehen, die zu niedrigem Druck führt. Dies macht einen Austausch des hydraulischen Überdruckventils erforderlich, um seine ordnungsgemäße Funktion wiederherzustellen.
Ein Sitzversagen kann als Folge einer beeinträchtigten Kolbenfunktion auftreten. Dies kann durch Rattern oder Geräusche während des Betriebs angezeigt werden. Der Bediener sollte das Ventil austauschen, um das Problem zu lösen.
