Hydraulische Magnetventil wird auch als elektromagnetisches Wegeventil bezeichnet, das im regulären Betrieb einen Verlust aufweist und dessen Beschädigung einen bestimmten Wert erreicht, wodurch das Magnetventil fehlerhaft funktioniert und nicht mehr funktioniert. Die Teile des Wegemagnetventils, die störungsanfällig sind, haben folgende Bedingungen:
1. Die Schubstange im Magnetrohr wird kürzer
Die Schubstange im Magnetrohr drückt den Steuerkolben, um sich zu bewegen, wenn sich der Anker bewegt. Die Schubstange und die Spule sind nicht integriert. Daher ist es bei ständigem Kontakt verpflichtet, Verschleiß zu verursachen. Nach längerer Einwirkung mit hoher Frequenz ist es wahrscheinlich, dass es sich abnutzt und deutlich kürzer wird. Zu diesem Zeitpunkt befindet sich der Ventilkolben nicht in Position, was die Funktion des Wegemagnetventils beeinträchtigt. Ersetzen Sie die Schubstange, um das Problem zu beheben. Beachten Sie, dass die Größe der neuen Stößelstange mit der Originalgröße übereinstimmen sollte.
2. Die Magnetspule ist beschädigt (normal verbrannt)
Das Verbrennen des Elektromagneten ist auch einer der häufigsten Fehler des elektrischen Wegeventils. Einer der Gründe dafür sind Qualitätsprobleme, wie eine schlechte Verarbeitung des Kerns, und der Drahtdurchmesser des Drahtes ist zu gering, um leicht überhitzt zu werden. Qualitätsbedingte Fehler sind in der Regel innerhalb weniger Stunden nach dem Einschalten des hydraulischen Magnetventils erkennbar. Bei Spulenausfällen nach längerer Betriebszeit sind die meisten umweltbedingten Ursachen.
3. Verschleiß des Außendurchmessers der Ventilspule
Gleich wie der Verschleiß der Bohrung im Ventilgehäuse. Insbesondere im Falle einer übermäßigen Verunreinigung des Öls verstärken die übermäßigen Verunreinigungen den Verschleiß des Magnetventilkolbens. Obwohl ein solcher Verschleiß nicht gänzlich vermieden werden kann, sollte die Sauberkeit des Hydrauliköls regelmäßig überprüft und die übermäßige Verschmutzung des Hydrauliköls behoben werden, um die Lebensdauer des Hydraulikmagnetventils zu verlängern und einen hervorragenden Betriebszustand aufrechtzuerhalten Zeit. Das einzigartige Material des Drei-Flügel-Magnetventilkolbens hat eine Härte von bis zu HRC60. Im vergleich mit der standard hydraulische magnetventil schieber, FINOTEK Das hydraulische Magnetventil hat eine bessere Verschleißfestigkeit, wodurch die Lebensdauer erheblich verlängert wird.
4. Die Ermüdung oder der Bruch der Rückstellfeder
Diese Art von Fehler steht in einem bestimmten Zusammenhang mit der Materialauswahl der Feder. Das Finotek hydraulisches Magnetventil verwendet die importierte Stahldrahtfeder. Die Oberfläche ist geschwärzt, hat eine gute Elastizität und Ermüdungsbeständigkeit. Durch die Verstärkung des Oberflächenbehandlungsprozesses kann effektiv verhindert werden, dass die Feder korrodiert und eine hohe Lebensdauer hat. In einem solchen Fall müssen beide Federn gleichzeitig ausgetauscht werden und die Länge muss mit dem Auslegungswert des hydraulischen Magnetventils übereinstimmen.
5. Die Abnutzung des Lochs des Ventilhauses
Zwischen Ventileinsatz und Ventilgehäusebohrung kommt es häufig zu Hin- und Herbewegungen. Der Ventilschieber des hydraulischen Magnetventils ist zwar mit einer Ölnut ausgeführt, die Kontaktfläche kann jedoch entsprechend der Arbeitsweise des hydraulischen Magnetventils, dem Verschleiß der Bohrung im Magnetventil, mit Öl gefüllt werden, um die Reibung zu minimieren Haus kann nicht vollständig vermieden werden. Das aus duktilem Eisen gefertigte Ventilgehäuse des Magnetventils verstärkt die Härte des Ventilgehäuses, was den Verschleiß und die Verformung der Bohrung im Ventilgehäuse in gewissem Maße verzögert. Der Verschleiß der Bohrung im Ventilgehäuse kann bei Bedarf repariert oder ersetzt werden. Bei der Rücksendung muss darauf geachtet werden, dass das neue Ventilgehäuse mit den Komponenten des ursprünglichen Hydraulik-Magnetventils wie Magnetschläuchen und Dichtringen, Ventilschieber usw. abgestimmt werden kann. Wir empfehlen unseren Kunden jedoch keinen Austausch das Ventilgehäuse direkt, da es nach der Montage geprüft werden musste, um die einwandfreie Funktion des Ventils zu gewährleisten.
6. Gelegentliche Probleme
Die oben genannten sind die fünf häufigsten Probleme mit hydraulischen Magnetventilen. Dies können auch andere ungewöhnliche Probleme sein, wie z. B. Spannung, Strominstabilität, große Stoßschwankungen und Burnout. Und gemäß dem Arbeitsprinzip des Elektromagneten steigt die Spulentemperatur zu diesem Zeitpunkt stark an, und dies ist leicht, wenn der Steuerkolben des hydraulischen Magnetventils festsitzt und der Anker nicht in seine Arbeitsposition bewegt werden kann, nachdem der Elektromagnet erregt wurde in kurzer Zeit zum Brennen bringen. Die meisten Magnetventilspulenfehler. Prüfen Sie daher bei der eigentlichen Wartung, ob die Arbeit des Magnetventils reibungslos ist, wenn die Spule durchbrennt. Ersetzen Sie die neue Spule, nachdem Sie den Fehler behoben haben, z. B. den Ventilkolben. Andernfalls kann die Spule nach dem Austausch noch verbrannt sein. Das Innengewinde der Spule des hydraulischen Magnetventils von FT-WE6 ist M20x1. Der Wert der Spule verschiedener Hersteller kann unterschiedlich sein. Der Innendurchmesser und die Länge der ausgetauschten Spule müssen mit dem Originalprodukt übereinstimmen. Andernfalls kann es nicht verwendet werden. Wenden Sie sich bitte an die Firma Finotek, wenn Sie unsere Ventile als Original-Ventillieferant austauschen und diese problemlos für Ihre Seite warten möchten.
