Das Druckbegrenzungsventil, auch Sicherheitsventil genannt, wird häufig vor der Hydraulikpumpe installiert, um diese zu schützen und den Hydraulikdruck auf einem normalen Niveau zu halten. Daher ist es wichtig, die Qualität des Druckbegrenzungsventils vor dem Einbau in das Hydrauliksystem zu überprüfen. – finotek.com
Die Schritte des Druckentlastungsventil-Prüfung:
(1-1) Hydraulikpumpe; (2) Überdruckventile; (3-1, 3-2) Manometer; (4) Druckbegrenzungsventil getestet; (5) Durchflussmesser; (6) Durchflussdrosselklappe; (7) Magnetventil; (8) elektrohydraulisches Wegeventil; (9) Thermometer; (10) 2-Wege-Durchflussregelventil; (11-1, 11-2) Feinfilter
1. Druckfestigkeitstest - Mit einer Geschwindigkeit von 2% pro Sekunde Druck auf jede getestete Ölöffnung ausüben Überdruckventil bei 1.5 Zeiten der maximale Betriebsdruck, halten dann den Druck in 5 Minuten.
2. Druckbereichs- und Stabilitätstest - Zum Einstellen der Druck des Entlastungsventils (Teile-Nr.: 2) bis 115% höher als der maximal einstellbare Druck des getesteten Überdruckventils (Teile-Nr.: 4). Bestätigen Sie, dass der Druck des Hydrauliksystems dem Testdruck entspricht, und testen Sie dann die folgenden Testbedingungen.
(a) Das getestete Handrad gedreht Überdruckventil (Teile-Nr.: 4) von lockerem bis festem Zustand vollständig von Hand, dann ist der Status des Druckeinstellbereichs mit dem Manometer (Teile-Nr.: 3-1) mindestens dreimal zu beobachten.
(b) Die geprüften Überdruckventile (Teile-Nr.: 4) auf ihre maximalen Druckgrenzen einstellen und dann den Druckmangelwert in einer Minute mit einem Manometer messen (Teile-Nr.: 3-1).
(c) Regulieren der getesteten Überdruckventile (Teile-Nr.: 4) auf ihre maximalen Druckgrenzen und Messen des Druckversatzwerts in einer Minute mit einem Manometer (Teile-Nr.: 3-1).
3. Interne Dichtheitsprüfung – Die beiden geprüften Druckbegrenzungsventile (Teilenummer 4 und 2) werden so lange reguliert, bis der Systemdruck den maximal einstellbaren Grenzwert des geprüften Ventils (Teilenummer 4) erreicht. Dabei wird überprüft, ob der Druck am geprüften Ventil (Teilenummer 4) dem erforderlichen Durchfluss entspricht. Anschließend wird das Druckbegrenzungsventil (Teilenummer 2) so eingestellt, dass der Hydrauliksystemdruck auf 75 % des maximal einstellbaren Drucks des geprüften Ventils (Teilenummer 4) reduziert wird. Nach 30 Sekunden wird die interne Dichtheit am Entlastungsanschluss des Prüfventils (Teilenummer 4) geprüft.
4. Druckentlastungsprüfung – Bei der Prüfung des Durchflusses durch das geprüfte Druckbegrenzungsventil (Teilenummer: 4) wird das Wegeventil (Teilenummer: 7) umgeschaltet. Der Druck am Ein- und Auslass des geprüften Ventils (Teilenummer: 4) wird mit Manometern (Teilenummer: 3-1, 3-2) gemessen. Die Druckdifferenz entspricht dem Entlastungsdruck. (Die Prüfung ist nur für extern vorgesteuerte Druckbegrenzungsventile, einschließlich modularer Ausführungen, zulässig.)
Wenn die Durchflussmenge durch das geprüfte Druckbegrenzungsventil (Teilenummer: 4) der zu prüfenden Durchflussmenge entspricht, wird der Magnet des Druckbegrenzungsventils (Teilenummer: 4) aktiviert und stromlos geschaltet.
Der Druckwert zwischen Einlass- und Auslassanschluss des Prüfventils (Teilenummer: 4) wird mit Manometern (Teilenummer: 3-1, 3-2) abgelesen. Der ermittelte Differenzdruck ist der Entlastungsdruck. (Die Prüfung ist nur für elektromagnetisch betätigte Druckbegrenzungsventile , einschließlich modularer Bauart, zulässig.)
5. Druckverlustprüfung – Drehen Sie das Handrad des geprüften Druckbegrenzungsventils (Teilenummer: 4) in die offene Position und prüfen Sie, ob der Durchfluss durch das Ventil (Teilenummer: 4) dem Prüfdurchfluss entspricht. Messen Sie den Druck am Ein- und Auslass des geprüften Druckbegrenzungsventils (Teilenummer: 4) mit den Manometern (Teilenummer: 3-1, 3-2). Die Druckdifferenz entspricht dem Betriebsdruckverlust.
6. Druck- und Durchflussverhalten – Stellen Sie das Druckbegrenzungsventil (Teilenummer: 2) so ein, dass der Systemdruck 115 % des maximalen Einstellbereichs des geprüften Ventils erreicht. Stellen Sie das geprüfte Ventil auf seinen maximalen Druckbereich ein und stellen Sie sicher, dass der Durchfluss durch das geprüfte Ventil (Teilenummer: 4) dem erforderlichen Durchfluss entspricht. Prüfen Sie das Ventil anschließend gemäß den folgenden Bedingungen:
ein. So senken Sie allmählich den Systemdruck durch das Druckentlastungsregelventil (Bestell-Nr .: 2), die getestet Druckentlastungsventil Messung (Bestell-Nr .: 4) fließen Entlastungsrate, sobald der Systemdruck in seinen geschlossenen Druck senkt bei Druckverschluss Preis.
b. Das Druckbegrenzungsventil (Teilenummer: 2) wird aus dem geschlossenen Zustand heraus geöffnet. Anschließend wird der Systemdruck schrittweise erhöht, bis er dem Öffnungsdruck des geprüften Druckbegrenzungsventils (Teilenummer: 4) entspricht, um dessen Öffnungsrate zu messen.
7. Zuverlässigkeitsprüfung – Stellen Sie das Druckbegrenzungsventil (Teilenummer: 2) so ein, dass der Systemdruck 115 % des oberen Grenzwerts des maximalen Einstellbereichs des Prüfventils (Teilenummer: 4) erreicht (nur für Sicherheitsdruckventile) und der Durchfluss durch das Prüfdruckbegrenzungsventil (Teilenummer: 4) dem Prüfdruck entspricht. Stellen Sie anschließend das Prüfventil 4 auf seinen maximalen Druckbereich ein, schalten Sie den Magneten ein und aus und beobachten Sie den Druck beim Be- und Entladen des Prüfventils mit dem Manometer (Teilenummer: 3-1). Wiederholen Sie diesen Vorgang mindestens dreimal (diese Prüfung gilt nur für Druckbegrenzungsventile mit Magnetsteuerung).
8. Dichtheitsprüfung – a. Gegendruck-Dichtheitsprüfung: Um die Drosselklappe (Teilenummer: 6) einzustellen, halten Sie den Gegendruck von 0.5 MPa am Entlastungsanschluss des geprüften Druckbegrenzungsventils (Teilenummer: 4) aufrecht. Drehen Sie das Einstellrad des geprüften Ventils etwa 3 Minuten lang ein und aus. Es darf kein Öl auf einem weißen Papier austreten.
b. Dynamische Dichtheitsprüfung: Fest eine weiße Seite unter der Einstellung Handrad und Magnetspule des getesteten Druckentlastungsventil (Bestell-Nr .: 4), gibt es keine Öltröpfchen auf dem weißen Papier, während auf der Testverarbeitung.
C. Statische Dichtprüfung: Nach dem Test befestigt absorbierenden Papiere in der statischen Dichtungsposition, sollte es keine Spuren von Öl sein.
