Das hydraulische Solenoidventil kann einen oder mehrere Strömungskanäle öffnen und schließen, indem es das Solenoid erregt und entregt, was normalerweise der Fall ist modulare hydraulische Magnetventile und Patronenmagnetventile installiert in der Hydraulikanlage oder Ausrüstung.
Das 2 / 2-Wege-Hydraulik-Magnetventil hat im stromlosen Zustand eine viel stärker verbundene Form als das modulare Magnetventil.
Hydraulik-Magnetventil, aus der Sicht der Struktur des Hauptventilkolbens, nur zwei Position, Zwei-Wege-und zwei Position und Drei-Wege-Sitzventil sind Schieber mit Sitzventil, die andere sind alle Schieberventil.
Die Ventilspule und der Spulensitz sind im Allgemeinen aus Stahl hergestellt und gehärtet, um eine lange Lebensdauer zu erreichen. Es gibt jedoch auch einzelne Sorten, die weichere Sitze verwenden, um die strengen Anforderungen für interne Leckagen in bestimmten Anwendungen zu erfüllen.
Von der internen Struktur kann das hydraulische Magnetventil in direktwirkendes und Pilotdifferential unterteilt werden. Im allgemeinen haben nur der Zweiwege-Typ und das Dreiwegeventil in dem hydraulischen Solenoidventil einen Pilotentyp, der eine elektrohydraulische Steuerung ist, und die anderen Typen sind direkt wirkende Steuerschieber, das heißt eine elektrische Steuerung. Zur Vereinfachung und Vergleichbarkeit unterscheiden die graphischen Symbole nicht zwischen elektrischen und elektrohydraulischen Ventilen.
Das Magnetventil besteht im Allgemeinen aus drei Teilen: Magnetspule, Magnetkolbenbaugruppe und Magnetventilbauteile.
Die Magnetspule wandelt den Eingangsstrom in ein Magnetfeld um. Die Ankerhülsenanordnung wandelt die Magnetkraft in eine Zugkraft oder Schubkraft in einem Magnetfeld um. Die hydraulische Magnetventilteilanordnung nutzt diese Kraft, um die Federkraft und die Flüssigkeitskraft zu überwinden, um den entsprechenden Strömungskanal zu öffnen oder zu schließen. Die Magnetspulen sind mit Muttern zum einfachen Austausch befestigt.
Die Eigenschaften des hydraulischen Magnetventils im stationären Zustand werden hauptsächlich anhand der Differenzdruckströmungseigenschaften und des Arbeitsbereichs untersucht.
Die Eigenschaften des hydraulischen Magnetventils im stationären Zustand werden hauptsächlich anhand der Differenzdruckströmungseigenschaften und der Schaltgrenze untersucht.
Differenzdruck-Durchflusskennlinien und Prüfung des hydraulischen Magnetventils:
Differenzdruck-Durchfluss-Charakteristik:
Aus den Differenzdruckströmungseigenschaften des hydraulischen Solenoidventils kann erkannt werden, dass ein großer Druckverlust auftritt, wenn eine bestimmte Strömungsrate überschritten wird.
Da das direkt wirkende Magnetventil ein Schaltventil ist, gibt es im Normalbetrieb nur zwei Zustände, die aus- und eingeschaltet sind. Im Gegensatz zu einem kontinuierlichen Regelventil gibt es einen Zwischenzustand. Daher ist die Differenzdruckkennlinie eines bestimmten Kanals üblicherweise eine Parabel.
Pilot-Magnetventile sind unterschiedlich. Seine Hauptöffnung wird allmählich mit einer relativ geringen Strömungsrate geöffnet. Daher ist dies nicht vollständig parabolisch.
Viele hydraulische Magnetventile haben mehrere getrennte Kanäle, wenn sie nicht erregt oder erregt sind, und der Strömungswiderstand dieser Kanäle variiert. Um die Druckdifferenzströmungscharakteristiken des hydraulischen Solenoidventils vollständig ausdrücken zu können, sind daher oft mehrere Kurven erforderlich.
Prüfung der Differenzdruckströmungseigenschaften des hydraulischen Magnetventils:
(1) Im Testschaltplan:
- Eine hydraulische Energiequelle. Der Durchsatz sollte einstellbar sein. Die maximale Durchflussrate sollte die geschätzte Nenndurchflussrate übersteigen. Die minimale Strömungsrate ist nicht notwendigerweise klein, im Allgemeinen solange die entsprechende Druckdifferenz kleiner als 0.1 MPa ist. Weil die Differenzdruckströmungseigenschaften von Solenoidventilen bei sehr kleinen Durchflußraten im allgemeinen nicht im Mittelpunkt stehen. Zur Reduzierung der Strömungsschwankungen kann eine variable Hydraulikpumpe verwendet werden, bei Bedarf kann ein Speicher hinzugefügt werden.
- Ein Überdruckventil. Aus Sicherheitsgründen sollte der Einstellwert den zulässigen Druck des Prüfventils nicht überschreiten.
- Ein Durchflusssensor. Im Allgemeinen sind die maximalen und minimalen Strömungsverhältnisse 10 oder mehr.
- Das Testventil
- Ein Thermometer.
- Ein Drucksensor.
6a. Misst den Eingangsdruck. 6b, 6c. Messen Sie den Druck an den Anschlüssen A und B separat.
Wenn der Druck am Auslass T nicht ignoriert werden kann, sollte auch ein Drucksensor vorgesehen sein.
Wegen des Messbereichs der Differenzdruck-Durchflusskurve ist 1 bis 2MPa ausreichend. Daher sollte der Drucksensor einen kleinen Bereich für höhere Messgenauigkeit wählen.
- XY-Rekorder oder Digitaloszilloskop oder computergestütztes Testsystem zur Aufzeichnung der Eigenschaften des stationären Zustands.
(2) Testprozess
1) Vorbereitungsphase
Schließen Sie den XY-Recorder an: Der Ausgang qv3 des Durchflusssensors 3 fungiert als X-Achse.
Lassen Sie die Öltemperatur den vorgegebenen Wert erreichen und verwenden Sie das Hydrauliköl VG32 und halten Sie die Temperatur bei 40 ° C.
Der Fluss der hydraulischen Energiequelle 1 wird minimiert.
3) Testverfahren
- Das Testventil wird in eine offene Position geschaltet. Der Unterschied in der Ausgabe des entsprechenden Drucksensors, z. B. p6a-p6b oder p6a-p6c, ist die Y-Achse des XY-Rekorders.
- Starte die Aufnahme.
- Erhöhen Sie langsam den Durchfluss der Hydraulikquelle, bis der Druckunterschied z. B. 1 MPa übersteigt
- Verringern Sie langsam den Fluss der Hydraulikquelle auf ein Minimum.
- Höre auf, aufzunehmen.
Die aufgenommene Druckdifferenzstromkennlinie des entsprechenden Kanals.
- Je nach Bedarf den Drucksensorausgang ändern oder den Ventilanschluss wechseln, den Vorgang wiederholen b.
Hydraulik-Magnetventil Schaltgrenze und Prüfung
Zulässiger Druck
Der zulässige Druck von handelsüblichen hydraulischen Magnetventilen auf dem Markt ist hauptsächlich zweistufig: 21MPa (20.7MPa) und 35MPa (oder 34.5MPa). Aber es gibt auch 24MPa, 25MPa und 28 MPa usw.
Hydraulische Magnetventile mit unterschiedlichen zulässigen Drücken verwenden unterschiedliche Materialien und Eigenschaften für ihre Komponenten, da die Herstellungspräzision und der Herstellungsprozess unterschiedlich sind, der Preis wird natürlich dementsprechend unterschiedlich sein. Daher kann der hohe zulässige Druck in keinem Ziel gekauft werden.
Die zulässigen Drücke an allen Auslässen sind im Allgemeinen die gleichen, außer dass die einzelnen T-Auslässe niedriger sind. Ob es jedoch unter diesem Druck zuverlässig arbeiten und schalten kann, hängt von der Betriebsbereichskurve ab.
Schaltgrenzkurve
Die Spulenumschaltgrenze des hydraulischen Magnetventils besteht darin, dass das Magnetventil zuverlässig in einer bestimmten Arbeitsposition innerhalb dieses Bereichs gehalten und zuverlässig in eine andere Arbeitsposition geschaltet werden kann. Wenn die tatsächlichen Betriebsparameter diesen Bereich überschreiten, kann sich die Schaltgeschwindigkeit verlangsamen, möglicherweise gar nicht oder in der normalen Arbeitsposition nicht beibehalten werden.
Die Spulenumschaltgrenzkurven, die in den allgemeinen Produktproben angegeben sind, werden unter idealen Laborbedingungen hergestellt: sauberes Mineralöl, Öltemperatur 40 ° C, Viskosität 32mm, Eingangsspannung ist 90% der Nennspannung. Wenn die tatsächlichen Arbeitsbedingungen stark schwanken, sollten sie konservativ ausgewählt werden.
Faktoren, die die Schaltgrenze des Magnetventils beeinflussen
Die Faktoren, die die Schaltgrenze des Magnetventils beeinflussen, unterscheiden sich in der direkt wirkenden Bauart, der Vorsteuerdifferentialbauart, dem Schieberventil und dem Sitzventil.
Direkt wirkendes Schieberventil: Die Faktoren, die den Spulenumschaltbereich des direkt wirkenden Spulensolenoidventils beeinflussen, sind hauptsächlich die Solenoidkraft der Spule, die Federkraft, der statische Druck des Druckmediums zu dem Ventilschieber, die hydraulische Kraft und die Reibungskraft.
Es ist die elektromagnetische Kraft, die bewirkt, dass die Spule in die erregte Position schaltet oder bleibt. Die elektromagnetische Kraft des hydraulischen Solenoidventils liegt allgemein zwischen 14-30W, und die elektromagnetische Kraft ist sehr begrenzt, etwa 70-120N. Zurückbleiben der Spule oder Zurückkehren in die entregte Position ist die Rückstellfederkraft. Die Federkraft muss ausreichen, um den maximalen Wert der hydrodynamischen Kraft zu überwinden.
Die Seitenkanalölflüssigkeit gleicht den statischen Druck der Ventilspule aus. Der Flüssigkeitsdruck auf den Ventilschieber am stirnseitigen Anschluss wird durch die Bohrung im Ventilschieber ausgeglichen oder kann nur an den T-Anschluss angeschlossen werden.
Die Bewegung der Spule von einer Arbeitsposition zu einer anderen zu verhindern oder die Spule von ihrer Arbeitsposition abzulenken, ist die Federkraft, die kombinierte Kraft der statischen Drücke der Kammern und die hydraulische Kraft, die ungefähr proportional zur Strömungsrate ist und Strömungsgeschwindigkeit.
Die hydraulische Leistung erreicht ein Maximum bei kleinen Öffnungen, dh in einem Übergangszustand.
Der von Finotek hergestellte Ventilschieber und das Ventilloch haben eine normale Passungsgröße und Formpositionsabweichung, und wenn sie in sauberes Hydrauliköl eingetaucht wird, ist die Reibungskraft im Allgemeinen relativ zur Magnetkraft und Federkraft klein und kann ignoriert werden.
Pilot-Differentialventil: Das Pilotventil und das Pilotdifferentialventil sind normalerweise sehr klein, die Durchflussrate ist ebenfalls sehr gering, die Fluidleistung ist ebenfalls sehr gering. Sie sind im Allgemeinen Tellerventile mit statischem Druckungleichgewicht. Solange die Magnetkraft die Federkraft und den statischen Druck überwindet, kann der Pilotventilkern entfernt werden.
Die Hauptfaktoren, die den Arbeitsbereich des Hauptventils beeinflussen, sind: Federkraft, statischer Druck des Hydrauliköls auf den Ventilschieber und hydraulische Leistung.
Der Unterschied zwischen den statischen Drücken an beiden Enden des Hauptkolbens überwindet die Federkraft und die hydraulische Kraft, drückt den Hauptkolben und öffnet die zugehörige Kammer. Da die Differenz zwischen dem statischen Druck und dem Wirkungsbereich viel größer als die elektromagnetische Kraft sein kann, kann die Arbeitsströmungsrate des Pilotdifferenzialventils viel größer als die des direkt wirkenden Typs sein.
Prüfung der hydraulischen Magnetventil-Schaltgrenze
Zur Bestimmung der Schaltgrenze des Magnetventils: ISO 6403: 1988 oder beziehen Sie sich auf die Standardausführung GB / T 8106-1987
Testschleifen
- Hydraulische Quelle. Sein Ausgangsfluss ist einstellbar. Variable Pumpen können verwendet werden. Um die Strömungsschwankungen zu reduzieren, kann bei Bedarf ein Akkumulator hinzugefügt werden
- Überdruckventil. 2a als Sicherheitsventil sollte der eingestellte Wert der zulässige Druck des zu prüfenden Ventils sein. 2b, 2c simulierte Last, sollte der Sollwert niedriger als der zulässige Druck des zu prüfenden Ventils sein
- Durchflusssensor
- Das getestete Ventil
- Rückschlagventil
- Temperatursensor.
- Drucksensor. Der Einlassdruck wird an 7a gemessen, und die Drücke an den Anschlüssen A und B werden jeweils an 7b und 7c gemessen.
Testprozedur
Die Magnetspulen werden solange mit Strom versorgt, bis die Waage erreicht ist. Eingangsspannung: 90% der Nennspannung.
Der Schieber des Wegeventils kann sich mindestens 6 Vollhub in beide Richtungen bewegen.
Wenn das hydraulische Wegeventil nicht normal geschaltet werden kann, reduzieren Sie den Druck oder Durchfluss. Auf dem Koordinatenpapier sind mit der horizontalen Achse der Strömung und der vertikalen Achse des Drucks die normalen Arbeitspunkte markiert.
Durch Verbinden der Grenzpunkte ergibt sich schließlich der Arbeitsbereich des Ventils.
