Blog - Hydraulik-Magnetventil Testing

Das hydraulische Magnetventil schaltet die Durchflussrichtung des Hydrauliköls in Hydrauliksystemen. In Hydraulikaggregaten sind üblicherweise mehrere hydraulische Magnetventile verbaut, wobei jedes Ventil eine andere Funktion des Aktuators steuert. Probleme wie langsame Bewegungen, Geräusche oder geringe Zylinderkraft können durch das hydraulische Magnetventil verursacht werden. Um diese Probleme zu beheben, ist eine sorgfältige Prüfung vor Auslieferung des Ventils gemäß den Prüfmethoden des Herstellers unerlässlich. Die Prüfung eines hydraulischen Magnetventils umfasst sechs Schritte. – finotek.com

Hydraulische Magnetventil Prüfverfahren:
1. Druckfestigkeitstest - Um 1.5times des maximalen Betriebsdruck zu jedem Ölanschlüsse mit einer Geschwindigkeit von 2% Rate pro Sekunde und hält den Druck bei 5min unter Druck setzen. Nach der Testdruck nähert.

2. Spulensymbolprüfung – Das Magnet-Wegeventil wird hinsichtlich Spulenfunktion, Drehrichtung und Spulenrückstellung geprüft. Der Hydraulikfluss an jedem Ölanschluss wird bestätigt.

3. Spool Directional Funktionstest -
Directional Test:
Einstellen der Durchflussregelventil (Bestell-Nr .: 2-1) und prüfen Drosselklappe (Teile-Nr.: 6-1 oder 6-2), bis der Druck am P-Ölanschluss den Nenndruck erreicht. Stellen Sie dann das Durchflussregelventil (Teile-Nr.: 2-2) auf den angegebenen Gegendruck am T-Anschluss ein und stellen Sie sicher, dass die Durchflussrate des getesteten Ventils den Durchfluss prüft. 
Oberhalb von diesen Testbedingungen die Wegemagnetventil wird mehr als einmal mit Strom und Spannung geprüft und getestet, dann prüfen Sie den Ventilstatus des Steuerschiebers und die Mittelstellung. 

Druckhalte Test:
Bei den obigen Testbedingungen sollte die Ventilspule in der Ausgangsstellung und der Schaltstellung in die jeweils 5 Minuten. Dann, um mit Energie versorgt und stromlos von hydraulischen Magnetventil, bestätigen die geprüfte Ventilspule Schalt- und Spule zentrale Lage Bedingungen.

4. Druckverlustprüfung – Schalten Sie das zu prüfende Ventil auf alle Ölanschlüsse um und halten Sie die Durchflussrate gleich der Prüfdurchflussrate. Überprüfen Sie dann das Manometer (Teilenummer: 3-1, 3-2, 3-3, 3-4), um den Druck an jedem Punkt zu messen und den Druckverlust an den Anschlüssen A, B, P und T zu ermitteln.

(1) Hydraulikpumpe
(2-1, 2-2) Druckbegrenzungsventile
(3-1, 3-2, 3-3, 3-4) Manometer
(4) Wegeventil getestet
(5) Durchfluss-Mess
(6-1, 6-2) Strömungsventilsteuerprüfung
(7) Accumulator
(8) Drosselklappe
(9) Thermometer
(10) Rückschlagventil
(11) Feinfilter
(12) Allgemeines Filter

Für ein 4-Wege- und ein 2-Positionen-3-Stellungsventil ist der Druckverlust bekannt, wenn die Ölströmungsrichtung P zu A, B zu T ist: T. Wenn die Ölströmungsrichtung P nach B, A nach T ist, ist der Druckverlust bekannt als △ P (P nach B) = P - B, △ P (A nach T) = A - T.

Für das 4way 3position Ventil getestet, wenn die Flüssigkeit fließt von P nach T, wenn sich die Spule in zentraler Position, sollte der Druckverlust geprüft werden, wenn sich die Spule in der Mitte, wird der Druckverlust bekannt als △ P (P T) = P - T. Aber für andere Spule Funktionen, die Spule zentrale Position geprüft wird nicht benötigt.

5. Innere Dichtheit geprüft - Regula Überdruckventil (Teile-Nr. 2-1), bis der P-Anschluss des geprüften Wegeventils (Teile-Nr. 4) den Nenndruck hat. Entsprechend dem hydraulischen Magnetventil Spool-Funktion und der Struktur, die eine Ölleckage aus dem A (oder B) und T-Anschlüsse zu messen, während die Ventilspule an jeder unterschiedlichen Position umgeschaltet wird. Es sollte angemerkt werden, bevor innere Leckageprüfung sollte das Ventil geprüft und freigeschaltet wie Normalbetrieb ein- oder zweimal mit Energie versorgt werden, dann die innere Leckage nach 30 Sekunden zu messen, um die korrekte Zahl zu erhalten.
Für verschiedene SchieberventilfunktionIst der Leckmessdiagramm wie folgt:

6. Öldichtheit geprüft - Aufräumen der Hydraulikmagnetventil und Ventilprüfabstand in der Nähe, Überprüfung der statischen und dynamischen Dichtung des Ventils wie folgt;
(1) Statische Dichtung: Mit einem sauberen saugfähigen Papier zur statischen Dichtung klebt das Papier nach dem Probe zu entfernen, wenn es eine Spur von Öl in dem absorbierenden Papier ist, ist der Öldurchlässigkeit.
(2) Dynamische Dichtung: Legen Sie ein weißes Papier an der Unterseite des dynamischen Dichtung auf getesteten Ventil, um zu bestätigen, ob es Öl fällt auf dem weißen Papier nach dem Prozess tropft.