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Hydraulische Rückschlagventil Testing

Die Funktion des hydraulischen Rückschlagventil den Fluidstrom in der einen Richtung und freien Fluss in umgekehrter Richtung zu blockieren. Es gibt zwei Arten von Installation und Innendichtung: Einschraub- oder Plattenanschluss, und die Kugel oder Sitzabdichtung, aber das Arbeitsprinzip ist fast ähnlich. Der Pilot Rückschlagventil ist ein wenig Biss kompliziert, ist unten die Details des Ventils zu testen. - finotek.com

Die Schritte des Hydraulik-Rückschlagventil-Prüfung:
1. Druckfestigkeitstest - Umschalten der Spule elektrohydraulisch Ventil nach rechts Position, stellen die Überdruckventil(Bestell-Nr .: 2-1), von dem minimalen Arbeitsdruck der Druck eingestellt, bis der geprüften hydraulischen Rückschlagventil (Bestell-Nr .: 2) pro Sekunde bei einer Geschwindigkeit von 4% nach und nach zu erhöhen, erreicht seinen maximalen Arbeitsdruck von 1.5 Zeiten und halten die Druck 5 Minuten.

2. Inner Dichtigkeitsprüfung - Angezogen und entregt dreimal elektrohydraulisch Ventil und seine "Spule nach rechts Position wechseln, stellen Sie den Druckentlastungsventil (Bestell-Nr .: 2-1), bis die B Ölanschluss Nenndruck getestet Rückschlagventil ist 1Mpa, messen dann die innere Leckage an einem Ölhafen nach 1 Minute.

3. Pilot Kolbendichtheitsprüfung (Nur für Pilot Rückschlagventil) - Um das Überdruckventil (Teil schließen Sie das Handrad (Knopf) von Druckentlastungsventil (Teil auf den Nenndruck Nr .: 2-3) für die A Ölhafen von Druck-Nr .: 2-1) einzustellen getesteter hydraulische Rückschlagventil (Bestell-Nr .: 4). Die Messung der Pilotkolben Leckage von geprüften Rückschlagventil (Measure X Ölanschluss für Einlassölablassventil, messen Y Ölanschluss für Austritt aus dem Ölablassventil.)

4. Vorwärts Druckverlust - Überprüfung der Druck der getesteten hydraulische Rückschlagventil (Bestell-Nr .: 4) durch Manometer (Bestell-Nr .: 3-1 und 3-2) unter Testströmungsgeschwindigkeit, die Druckdifferenz zwischen den Lehren ist der Druckverlust der getesteten Rückschlagventil.
Für entsperrbares RückschlagventilNull vorgesteuerte Druck und das Rückschlagventil voll Öffnung von vorgesteuerten Druck: der Vorwärtsdruckverlust sollte in den beiden Bedingungen getestet werden.

5. Reverse-Druckverlust - Umschalten der Spule elektrohydraulisch Wegeventil (Bestell-Nr .: 7) und manuell Wegeventil (Bestell-Nr .: 8) nach rechts Position, stellen Sie das Druckentlastungsventil (Bestell-Nr .: 2-2), um Steuerdruck das getestete Rückschlagventil vollständig zu öffnen und Rücklauf durch die getestethydraulische Rückschlagventil ist Flussrate Prüfung. Dann den Druck zu überprüfen, indem Manometer (Bestell-Nr .: 3-2 und 3-1) die Druckdifferenz ist der umgekehrte Druckverlust der getesteten Rückschlagventil (Bestell-Nr .: 4).

6. Öffnungsdruck - Um die Rohrleitung auf B Ölhafen getestet Rückschlagventil (Bestell-Nr .: 4) zu entfernen, stellen Sie die Überdruckventil (Bestell-Nr .: 2-1), dann auf die A Ölanschluss Druck von Testrückschlagventil zu erhöhen (Bestell-Nr .: 4) von niedrigen allmählich zu hoch. Zwar gibt es ein Ölströme aus dem B Ölhafen von geprüften Rückschlagventil (Bestell-Nr .: 4), den Öffnungsdruck der geprüften Rückschlagventil zu lesen (Bestell-Nr .: 4) aus Manometer (Bestell-Nr .: 3-1) sein sollte dieser Test nicht weniger als das drei~~POS=TRUNC.

7. Druckregeleigenschaften - Es gibt zwei Teile dieses Tests.
Rückwärts offenen Mindeststeuerdruck-Test:
Check-Ventil-Test-Symbol

 

(1-1, 1-2) Hydraulikpumpe
(2-1, 2-2, 2-3) Druckbegrenzungsventile
(3-1, 3-2, 3-3) Manometer
(4) Hydraulische Rückschlagventil getestet
(5) Durchfluss-Mess

(6) Flusskontrolle Rückschlagventil
(7) elektrohydraulisch Wegeventil
(8) Manuell-Wegeventil
(9-1, 9-2) Feinfilter
(10-1, 10-2) Allgemeines Filter

 

 

 

Umschalten der Ventilschieber des elektrohydraulisch Wegeventil und manuell betätigte Wegeventil nach rechts Position, stellen Sie das Druckentlastungsventil (Bestell-Nr .: 2-1, 2-2, 2-3) die folgenden Bedingungen erfüllen:

a) Die B-Ölhafen von geprüften Rückschlagventil (Bestell-Nr .: 4) ist 90% Nenndruck und Rückfluss von geprüften Rückschlagventil (Bestell-Nr .: 4) Testdurchflussrate wird.

b) Die vorgesteuerte Druck muss Nr .: 4) vollständig bis offen dem geprüften Rückschlagventil (Teil eingestellt werden.Bei den obigen Testbedingungen, das Überdruckventil (Teile-Nr .: 2-2) einzustellen wieder, um den Steuerdruck von Null auf oberen allmählich zunimmt, bis die Rückflussrate von in getestet Rückschlagventil (Nr .: 4 Teil) gleich die Testdurchsatz. Die Messung der Mindeststeuerdruck von Manometer (Bestell-Nr .: 3-3), wenn der Rückwärtsströmungsrate gleich Testflussrate durch getestet Rückschlagventil (Bestell-Nr .: 4) und getestet nicht weniger als das Dreifache.

Hochdruckprüfung im Gegenstrom geschlossen:
Umschalten der Ventilschieber des elektrohydraulisch Wegeventil und manuell betätigte Wegeventil nach rechts Position, stellen Sie das Druckentlastungsventil (Bestell-Nr .: 2-1, 2-2, 2-3) die folgenden Bedingungen zu erfüllen.

a) Der Ölhafen Druck getestet Rückschlagventil sollte so niedrig wie möglich und Rücklauf der getesteten Rückschlagventil (Bestell-Nr .: 4) sein testet Durchfluss.

b) Die vorgesteuerte Druck muss das getestete öffnen Rückschlagventil (Bestell-Nr .: 4) vollständig.
Über den Testbedingungen: Einstellung des Druckentlastungsventil (Bestell-Nr .: 2-2) wieder, nach und nach den Steuerdruck zu senken, bis der Rückfluss von Druckentlastungsventil (Bestell-Nr .: 2-2) geschlossen.
Zur Messung der höchsten Steuerdruck von geprüften Rückschlagventil (Bestell-Nr .: 4) durch Manometer (Bestell-Nr .: 3-3), wenn der Rückwärtsstrom geschlossen, und es sollte nicht getestet werden, weniger als dreimal.

8. Öldichtheit geprüft - Cleanly die Wegemagnetventil und Ventilprüfung Abstand in der Nähe, um zu bestätigen, die getestet hydraulische Rückschlagventil statische Dichtung und dynamische Dichtung wie folgt;
(1) Statische Dichtung: Mit einem sauberen saugfähigen Papier zur statischen Dichtung angebracht ist, das Papier nach dem Probe zu entfernen, wenn irgendwelche Spuren von Öl in dem absorptionsfähigen Papier die Permeabilität Öl ist.
(2) Dynamische Dichtung: Legen Sie ein weißes Blatt Papier auf dynamische Dichtung an der Unterseite, um zu bestätigen, ob es Öl fällt nach dem Versuch auf dem weißen Papier tropft.

2017-03-05T01:41:17+00:00

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